|
|
| MOQ: | 3tony |
| Cena £: | Pending |
| standardowe opakowanie: | 25 kg / worek |
| Okres dostawy: | 5 dni |
| metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 100 ton dziennie |
Farba odblaskowa dla dróg TCVN 8791-2011 Farba odblaskowa do oznakowania
Opis
Główny składnik:C5 Petropol, EVA, wosk PE, dwutlenek tytanu, materiały wypełniające.
Zastosowanie
Farba odblaskowa do oznakowania na gorąco roztopiona jest głównie stosowana na ponad 2 poziomach autostrady i autostrady, grubość powłoki oznakowania tej farby wynosi (1,0 ~ 2,5) mm,Farba jest zmieszana z odblaskowymi szklanymi koralikami, a w konstrukcji oznakowania, powierzchnia odblaskowych żwirów szklanych.zgodnie z przepływem ruchu wielkich dróg drogowych budowa wszystkich rodzajów dróg oznaczania szacunkowe zapotrzebowanie farbyW przypadku nowej warstwy farby, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy.przed powłoką należy usunąć grubszą starą powłokę.
Specyfikacja techniczna
|
Gęstość ((g/cm3) |
1.8-2.3 |
| Punkt zmiękczenia (°C) | 90-125 |
| Wytrzymałość na ściskanie ((MPa) | ≥ 12 |
| Zawartość żwirów szklanych ((%) | 0-30% |
| Wpływ pieniężny | 35±10 |
| Opakowanie | 25 kg/worek |
| Kolor | Biały/Żółty/Błękitny/Czerwony/Zielony/Na zamówienie |
| Standardy wykonawcze | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Wykonane na zamówienie |
| Wymiar | Proszek |
| Temperatura konstrukcji | 180°C-220°C |
| Białość | 70-85 (na zamówienie) |
| Współczynnik odwrotny | 50-550 |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Sposób przechowywania | Unikaj światła i wilgoci |
| Wielkość opakowania | 45 × 70 × 5 cm |
Zalety produktu:
1. Wyższa siła kleju: W naszej recepturze termoplastycznej farby oznakowania dróg dodaje się specjalny elastomer w celu poprawy siły kleju.
2Większa odporność na pęknięcia: W naszej recepturze zastosowano specjalny dodatek, który jest przyprawiany z temperaturą.W ten sposób uniknie możliwej deformacji stopionej folii spowodowanej naturalnymi zmianami temperatury.
3. Jasny kolor: Nasza receptura wprowadziła wysokiej jakości wypełniacz kolorów z rozsądną proporcją mieszanki.
4Poprawiona widoczność w mokrej nocy.
5Natychmiastowa odblaskowość.
Wykorzystanie termoplastycznej farby oznakowania drogowego
Termoplastyczne znaki drogowe są stosowane w strefach przemysłowych w celach bezpieczeństwa i zarządzania ruchem drogowym.
Miejsca parkingowe, strzałki kierunkowe i przejścia dla pieszych wparkingisą często oznakowane termoplastyczną farbą.
Termoplastyczne znaki są używane do wyznaczania pasów ruchu, linii krawędzi i linii środkowych na drogach i autostradach.
Lotniska wykorzystują oznakowania termoplastyczne do kierowania pasami startowymi i kierownicami, ze względu na trwałość i właściwości odblaskowe materiału.
![]()
![]()
![]()
|
|
| MOQ: | 3tony |
| Cena £: | Pending |
| standardowe opakowanie: | 25 kg / worek |
| Okres dostawy: | 5 dni |
| metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 100 ton dziennie |
Farba odblaskowa dla dróg TCVN 8791-2011 Farba odblaskowa do oznakowania
Opis
Główny składnik:C5 Petropol, EVA, wosk PE, dwutlenek tytanu, materiały wypełniające.
Zastosowanie
Farba odblaskowa do oznakowania na gorąco roztopiona jest głównie stosowana na ponad 2 poziomach autostrady i autostrady, grubość powłoki oznakowania tej farby wynosi (1,0 ~ 2,5) mm,Farba jest zmieszana z odblaskowymi szklanymi koralikami, a w konstrukcji oznakowania, powierzchnia odblaskowych żwirów szklanych.zgodnie z przepływem ruchu wielkich dróg drogowych budowa wszystkich rodzajów dróg oznaczania szacunkowe zapotrzebowanie farbyW przypadku nowej warstwy farby, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy, w przypadku nowej warstwy.przed powłoką należy usunąć grubszą starą powłokę.
Specyfikacja techniczna
|
Gęstość ((g/cm3) |
1.8-2.3 |
| Punkt zmiękczenia (°C) | 90-125 |
| Wytrzymałość na ściskanie ((MPa) | ≥ 12 |
| Zawartość żwirów szklanych ((%) | 0-30% |
| Wpływ pieniężny | 35±10 |
| Opakowanie | 25 kg/worek |
| Kolor | Biały/Żółty/Błękitny/Czerwony/Zielony/Na zamówienie |
| Standardy wykonawcze | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Wykonane na zamówienie |
| Wymiar | Proszek |
| Temperatura konstrukcji | 180°C-220°C |
| Białość | 70-85 (na zamówienie) |
| Współczynnik odwrotny | 50-550 |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Sposób przechowywania | Unikaj światła i wilgoci |
| Wielkość opakowania | 45 × 70 × 5 cm |
Zalety produktu:
1. Wyższa siła kleju: W naszej recepturze termoplastycznej farby oznakowania dróg dodaje się specjalny elastomer w celu poprawy siły kleju.
2Większa odporność na pęknięcia: W naszej recepturze zastosowano specjalny dodatek, który jest przyprawiany z temperaturą.W ten sposób uniknie możliwej deformacji stopionej folii spowodowanej naturalnymi zmianami temperatury.
3. Jasny kolor: Nasza receptura wprowadziła wysokiej jakości wypełniacz kolorów z rozsądną proporcją mieszanki.
4Poprawiona widoczność w mokrej nocy.
5Natychmiastowa odblaskowość.
Wykorzystanie termoplastycznej farby oznakowania drogowego
Termoplastyczne znaki drogowe są stosowane w strefach przemysłowych w celach bezpieczeństwa i zarządzania ruchem drogowym.
Miejsca parkingowe, strzałki kierunkowe i przejścia dla pieszych wparkingisą często oznakowane termoplastyczną farbą.
Termoplastyczne znaki są używane do wyznaczania pasów ruchu, linii krawędzi i linii środkowych na drogach i autostradach.
Lotniska wykorzystują oznakowania termoplastyczne do kierowania pasami startowymi i kierownicami, ze względu na trwałość i właściwości odblaskowe materiału.
![]()
![]()
![]()