Guangdong Hua Qun Traffic Facilities Co., Ltd. By Shares Sprawy

Oznakowanie dróg - kluczowe punkty zastosowania powłoki termoplastycznej - Guangdong Hua Qun Traffic Facilities Co. Ltd.   [Skrótki opis]Obecnie farby drogowe stosowane w Chinach można podzielić na trzy rodzaje: termoplastyczne, wodne i rozpuszczalne w normalnej temperaturze.Wydziały zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego wykorzystują znaki drogowe w celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, zmniejszyć liczbę wypadków i upiększyć drogi miejskie. W związku ze zwiększającym się naciskiem na ochronę środowiska w nowoczesnych budownictwach oraz wysokimi wymaganiami dotyczącymi odporności na zużycie, odporności na poślizg, odporności na warunki pogodowe i trwałości oznakowania drogowego,tani termoplastyczna farba oznakowania stała się preferowanym wyborem dla zastosowań oznakowania drogowego w Chinach.   Farba termoplastyczna do oznakowania dróg wykorzystuje termoplastyczność żywicy syntetycznej, aby umożliwić szybkie suszenie i zapewnić silną więź między oznakowaniem a powierzchnią drogi.Termoplastyczna odblaskowa farba oznakowania drogowego składa się zazwyczaj z żywicy termoplastycznej, pigmenty, wypełniacze, materiały odblaskowe i inne dodatki.i dobre warunki pogodowe i odporność na wodęPonadto jest ona opłacalna, przystępna cenowo i przyjazna dla środowiska. W stanie naturalnym farba termoplastyczna jest proszkiem w temperaturze pokojowej i nie zawiera lotnych rozpuszczalników.jest podgrzany do stanu stopionego, a następnie nakładany na powierzchnię drogi za pomocą specjalistycznego sprzętu. Zwalnia się do folii poprzez fizyczne chłodzenie. Grubość oznaczeń termoplastycznych wynosi zazwyczaj od 1,0 mm do 2,5 mm. Farba zawiera odblaskowe szklane koraliki zmieszane z nią,z dodatkowymi koralikami posypanymi na powierzchni podczas stosowania w celu zwiększenia widoczności nocnej. W oparciu o szacunkowe zapotrzebowanie na różne farby oznakowania drogowego w budowie dróg o dużym natężeniu ruchu drogowegooznakowania termoplastyczne trwają zazwyczaj 2−3 lata w normalnych warunkach.   W temperaturze pokojowej farba termoplastyczna jest proszkiem stałym.i temperatura wewnątrz kotła jest kontrolowana między 180°C a 210°CW trakcie stopienia farba jest mieszana, a gdy osiągnie stan stopienia, przepływa, jest przenoszona do izolacyjnego zbiornika maszyny do znakowania.Następnie roztopiona farba jest wprowadzana do łopaty oznakowania, gdzie jest utrzymywany w odpowiedniej temperaturze w celu utrzymania stanu stopionego. Przed znakowaniem do oznaczania pozycji stosuje się maszynę do wstępnego znakowania.można nakładać farbę oznakowaniaPo rozpoczęciu oznakowania, łupek oznakowania jest umieszczony na powierzchni drogi.Farba przepływa automatycznie i równomiernie rozprzestrzenia się w czystą linięAplikator szklanych wierzchołków automatycznie i równomiernie rozkłada warstwę odblaskowych wierzchołków szklanych na oznakowaniu. Kluczowe punkty konstrukcji termoplastycznych znaków drogowych: Kontrola temperatury podczas topienia:Temperatura podczas procesu stopienia powinna utrzymywać się w zakresie od 180°C do 220°C. Po stopieniuFarbę należy powoli mieszać i utrzymywać w odpowiedniej temperaturze przez 3-5 minut przed zastosowaniemDzięki temu termoplastyczna farba oznakowania drogowego działa optymalnie. Warunki pogodowe do stosowania:Zaleca się nakładanie farby, gdy temperatura przekracza 0°C, aby zapewnić czystą i suchą powierzchnię roboczą.temperaturę materiału można odpowiednio podnieść. Początkowa obróbka:Przed nałożeniem farby oznaczającej pozostawić wystarczająco dużo czasu, aby podstawka całkowicie wyschła. Nowy betonowy chodnik:W przypadku nowo ukończonych dróg betonowych zaleca się opóźnienie oznakowania o co najmniej trzy miesiące lub przeprowadzenie dwóch zabiegów z gruntowaniem, w przeciwnym razie oznakowania mogą się zrzucić. Drogi z dużym ruchem:Na drogach z dużym ruchem drogowym po nałożeniu gruntu należy umieścić stożki ostrzegawcze, aby nie przejeżdżały nad nim koła, które mogłyby go usunąć i pozostawić kurz. Jeśli temperatura materiału jest niższa niż 180°C, żywica naftowa może nie rozciągać się prawidłowo, co wpływa na płynność farby.lub nadmiar farbyPonadto niskie temperatury mogą osłabić przyczepność farby do powierzchni drogi poprzez ograniczenie rozciągania się cząsteczek żywicy naftowej. Przyczyny powolnego suszenia farby termoplastycznej: Temperatura otoczenia:Standardowa temperatura otoczenia do suszenia wynosi 23°C. Przy tej temperaturze czas suszenia farby termoplastycznej wynosi mniej niż 3 minuty.czas suszenia odpowiednio wzrośnie. Wysoka temperatura powierzchni:W przypadku wysokiej temperatury powierzchni, na przykład latem na drogach asfaltowych, temperatura może przekroczyć 60°C. Jeśli temperatura powierzchni jest nadal wysoka po nakładaniu oznakowania,Farba nie ochłodzi się.Problem ten jest najbardziej widoczny w ciągu dnia (około godz. 11 rano do godz. 16 wieczorem), zwłaszcza w środku drogi,gdzie występuje dłuższa ekspozycja na światło słoneczne i wolniejsze chłodzenie. Gęstość farby:Nadmierne stosowanie środków wyrównujących i innych dodatków może poprawić przepływ farby, zmniejszyć koszty,i obniżyć punkt zmiękczenia farby termoplastycznej, co powoduje, że stopniowo zmiękcza się i sucha wolniej.  

HUI-HE High Speed Way to projekt rządu Chin w 2021 roku, który wykorzystywał naszą termoplastyczną farbę do oznakowania linii drogowych. Rząd go dobrze przyjęł.