![]() |
MOQ: | 1 tona |
Cena £: | Pending |
standardowe opakowanie: | 25 kg na worek, 40 worków na tonę, 25-28 ton na kontener 1x20 stóp |
Okres dostawy: | 3-7 dni roboczych |
metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union |
Wydajność dostaw: | 100 ton dziennie |
Opis produktu
Farby termoplastycznejest rodzajem materiału oznakowania drogowego, który staje się miękki i formowalny po podgrzaniu i tworzy się w czasie chłodzenia.i znaki na autostradach i ulicach.
Główne składniki i cechy
1Dwutlenek tytanu: dobra białość, wysoka czystość, niewielkie rozmiary cząstek, niska absorpcja oleju
2. żywica C5: Wyjątkowe powinowactwo do pigmentów, dobra kompatybilność z EVA, dobra stabilność termiczna
3. wosk PE: odporność na ciepło, odporność na ścieranie, jako smar, zwiększenie wydajności obróbki farby.
4Węglan wapnia: Wysoka precyzja klasyfikacji, wysoka białość
5. Szklane koraliki: Wpuszczaj na szklane koraliki, zmieszaj szklane koraliki, używamy najlepszych marek koralików marki, wysokiej odblaskowości.
1Trwałość: Farba roztopiona na gorąco jest znana ze swojej wyjątkowej trwałości, z możliwością wytrzymania dużego ruchu drogowego, trudnych warunków pogodowych i zużycia w czasie.Oferuje doskonałą odporność na zanik, szczątki i pęknięcia.
2Farba do oznakowania dróg na gorąco często zawiera odblaskowe szklane kolczyki lub inne dodatki w celu zwiększenia widoczności, zwłaszcza w nocy.Kolczyki wbudowane w farbę pomagają odbijać światło z reflektorów pojazdów, zwiększając widoczność oznakowania drogowego.
3. Szybkie suszenie: Farba na gorąco sucha szybko po zastosowaniu, umożliwiając szybki przepływ ruchu drogowego i minimalizując zakłócenia dla użytkowników dróg.umożliwiające ponowne otwarcie drogi dla ruchu drogowego wkrótce po malowaniu.
4Przyczepność: stopiony stan farby zapewnia silną przyczepność do powierzchni drogi, co zapewnia doskonałą trwałość.zapewnienie niezawodnego i trwałego rozwiązania w zakresie oznakowania drogowego.
5Metody zastosowania: Farba do oznakowania dróg na gorąco jest zazwyczaj stosowana przy użyciu specjalistycznego sprzętu do oznakowania dróg, takiego jak aplikatory na gorąco lub maszyny do ścierania dróg.Te maszyny podgrzewają farbę do wymaganej temperatury i rozprowadzają ją na powierzchnię drogi, umożliwiające precyzyjne i skuteczne stosowanie.
Szczegółowy proces budowy farby termoplastycznej
1. Czyszczenie dróg
Przed uruchomieniem należy oczyścić okolicę, aby zapewnić, że nie ma zanieczyszczeń, takich jak olej, woda, spadłe liście, chwasty itp., aby nie wpływać na efekt przyczepności,płaskość i efekt odbicia linii.
2Ustaw punkt i oznacz linię.
W procesie pobierania próbek obliczenia i pomiarów muszą być wykonywane w ścisłej zgodności z rysunkami konstrukcyjnymi.Ustawić punktPo usunięciu sznura, użyj proszku z dwutlenku tytanu, aby przykleić linę do elastycznej linii.zostanie skorygowana i ulepszona, aby zapewnić wyraźność i dokładność kształtu linii.
3. Nałóż Primer.
Dolna powłoka jest powszechnym wiązaczem w konstrukcji oznakowania ciepłopłynem.
4Spryskaj farbą.
Przed budową należy najpierw sprawdzić odpowiednie urządzenia do powlekania, a następnie podgrzać farbę.
Kiedy wózek porusza się do przodu, farba tworzy na drodze folie powłokującą, a podczas procesu powłoki na folii powłokowej należy posprzątać warstwą szklanych koralików.
Kiedy wózek porusza się do przodu, przyjąć linię odniesienia jako linijkę, kontrolować grubość i szerokość linii i zapewnić koordynację,przejrzystość i gładkość połączenia linii między linią prostą a krzywą.
Uwaga: W trakcie procesu powlekania, aby uniknąć osadzenia i oddzielenia farby, należy często mieszanie farby.
5. Sprawdź i popraw
Po zakończeniu powłoki należy sprawdzić i skorygować kształt linii, sprawdzić rozprzestrzenianie się szklanych koralików itp.
Po potwierdzeniu, że jest poprawna, miejsce budowy zostanie oczyszczone.
Po wysuszeniu i utwardzeniu linii można przenieść odpowiednie wyposażenie budowlane, zdemontować urządzenia bezpieczeństwa i otworzyć ruch.
Niestandardowa formuła | ||
Niestandardowa formuła | Zawartość (zakres dostosowany do potrzeb) | Charakterystyka |
C5 żywica | 10%-22% | Płynność Twardość Twardość Przyczepność |
Dioksid tytanu | 00,5% do 10% | 00,5%-30% |
Szklane kolczyki, wstępnie zmieszane | 0-30% | Odblaskowy po zużyciu powierzchni |
Piasek z węglanu wapnia | 30%-80% | Białkość Trwałość odporna na zużycie |
wosk PE | 1%-1,5% | Odporny na zimno i ciepło |
EVA | 00,5%-1% | Odporność na pęknięcia |
Plastyzator | 1%-1,5% | Twardość |
Zalety powlekania proszkiem gorącym
1. Dobry efekt użytkowania i szybkie suszenie
Folia powłokowa farby gorąco roztopionej ma całkowicie przejrzyste linie, ostre krawędzie i narożniki, wysoką żywość i efekt trójwymiarowy.
Może być suche i otwarte dla ruchu 1-3 minuty po malowaniu, a budowę można nawet przeprowadzić bez blokowania ruchu drogowego.
2Doskonała odporność na zużycie i odblaskowość w nocy
Film powłokowy tej farby jest trwały, a żywotność oznakowania może wynosić do 2 lat.
Ponieważ farba jest zmieszana ze szklanymi koralikami, powłoka oznakowania jest silnie odbijająca się w nocy, można zmniejszyć liczbę wypadków drogowych.
Specyfikacja techniczna
Gęstość ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Punkt zmiękczenia (°C) | 90-125 |
Wytrzymałość na ściskanie ((MPa) | ≥ 12 |
Zawartość żwirów szklanych ((%) | 0-30% |
Wpływ pieniężny | 35±10 |
Opakowanie | 25 kg/worek |
Kolor | Biały/Żółty/Błękitny/Czerwony/Zielony/Na zamówienie |
Standardy wykonawcze | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Wykonane na zamówienie |
Wymiar | Proszek |
Temperatura konstrukcji | 180°C-220°C |
Białość | 70-85 (na zamówienie) |
Współczynnik odwrotny | 50-550 |
Gwarancja | 12 miesięcy |
Sposób przechowywania | Unikaj światła i wilgoci |
Wielkość opakowania | 45 × 70 × 5 cm |
![]() |
MOQ: | 1 tona |
Cena £: | Pending |
standardowe opakowanie: | 25 kg na worek, 40 worków na tonę, 25-28 ton na kontener 1x20 stóp |
Okres dostawy: | 3-7 dni roboczych |
metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union |
Wydajność dostaw: | 100 ton dziennie |
Opis produktu
Farby termoplastycznejest rodzajem materiału oznakowania drogowego, który staje się miękki i formowalny po podgrzaniu i tworzy się w czasie chłodzenia.i znaki na autostradach i ulicach.
Główne składniki i cechy
1Dwutlenek tytanu: dobra białość, wysoka czystość, niewielkie rozmiary cząstek, niska absorpcja oleju
2. żywica C5: Wyjątkowe powinowactwo do pigmentów, dobra kompatybilność z EVA, dobra stabilność termiczna
3. wosk PE: odporność na ciepło, odporność na ścieranie, jako smar, zwiększenie wydajności obróbki farby.
4Węglan wapnia: Wysoka precyzja klasyfikacji, wysoka białość
5. Szklane koraliki: Wpuszczaj na szklane koraliki, zmieszaj szklane koraliki, używamy najlepszych marek koralików marki, wysokiej odblaskowości.
1Trwałość: Farba roztopiona na gorąco jest znana ze swojej wyjątkowej trwałości, z możliwością wytrzymania dużego ruchu drogowego, trudnych warunków pogodowych i zużycia w czasie.Oferuje doskonałą odporność na zanik, szczątki i pęknięcia.
2Farba do oznakowania dróg na gorąco często zawiera odblaskowe szklane kolczyki lub inne dodatki w celu zwiększenia widoczności, zwłaszcza w nocy.Kolczyki wbudowane w farbę pomagają odbijać światło z reflektorów pojazdów, zwiększając widoczność oznakowania drogowego.
3. Szybkie suszenie: Farba na gorąco sucha szybko po zastosowaniu, umożliwiając szybki przepływ ruchu drogowego i minimalizując zakłócenia dla użytkowników dróg.umożliwiające ponowne otwarcie drogi dla ruchu drogowego wkrótce po malowaniu.
4Przyczepność: stopiony stan farby zapewnia silną przyczepność do powierzchni drogi, co zapewnia doskonałą trwałość.zapewnienie niezawodnego i trwałego rozwiązania w zakresie oznakowania drogowego.
5Metody zastosowania: Farba do oznakowania dróg na gorąco jest zazwyczaj stosowana przy użyciu specjalistycznego sprzętu do oznakowania dróg, takiego jak aplikatory na gorąco lub maszyny do ścierania dróg.Te maszyny podgrzewają farbę do wymaganej temperatury i rozprowadzają ją na powierzchnię drogi, umożliwiające precyzyjne i skuteczne stosowanie.
Szczegółowy proces budowy farby termoplastycznej
1. Czyszczenie dróg
Przed uruchomieniem należy oczyścić okolicę, aby zapewnić, że nie ma zanieczyszczeń, takich jak olej, woda, spadłe liście, chwasty itp., aby nie wpływać na efekt przyczepności,płaskość i efekt odbicia linii.
2Ustaw punkt i oznacz linię.
W procesie pobierania próbek obliczenia i pomiarów muszą być wykonywane w ścisłej zgodności z rysunkami konstrukcyjnymi.Ustawić punktPo usunięciu sznura, użyj proszku z dwutlenku tytanu, aby przykleić linę do elastycznej linii.zostanie skorygowana i ulepszona, aby zapewnić wyraźność i dokładność kształtu linii.
3. Nałóż Primer.
Dolna powłoka jest powszechnym wiązaczem w konstrukcji oznakowania ciepłopłynem.
4Spryskaj farbą.
Przed budową należy najpierw sprawdzić odpowiednie urządzenia do powlekania, a następnie podgrzać farbę.
Kiedy wózek porusza się do przodu, farba tworzy na drodze folie powłokującą, a podczas procesu powłoki na folii powłokowej należy posprzątać warstwą szklanych koralików.
Kiedy wózek porusza się do przodu, przyjąć linię odniesienia jako linijkę, kontrolować grubość i szerokość linii i zapewnić koordynację,przejrzystość i gładkość połączenia linii między linią prostą a krzywą.
Uwaga: W trakcie procesu powlekania, aby uniknąć osadzenia i oddzielenia farby, należy często mieszanie farby.
5. Sprawdź i popraw
Po zakończeniu powłoki należy sprawdzić i skorygować kształt linii, sprawdzić rozprzestrzenianie się szklanych koralików itp.
Po potwierdzeniu, że jest poprawna, miejsce budowy zostanie oczyszczone.
Po wysuszeniu i utwardzeniu linii można przenieść odpowiednie wyposażenie budowlane, zdemontować urządzenia bezpieczeństwa i otworzyć ruch.
Niestandardowa formuła | ||
Niestandardowa formuła | Zawartość (zakres dostosowany do potrzeb) | Charakterystyka |
C5 żywica | 10%-22% | Płynność Twardość Twardość Przyczepność |
Dioksid tytanu | 00,5% do 10% | 00,5%-30% |
Szklane kolczyki, wstępnie zmieszane | 0-30% | Odblaskowy po zużyciu powierzchni |
Piasek z węglanu wapnia | 30%-80% | Białkość Trwałość odporna na zużycie |
wosk PE | 1%-1,5% | Odporny na zimno i ciepło |
EVA | 00,5%-1% | Odporność na pęknięcia |
Plastyzator | 1%-1,5% | Twardość |
Zalety powlekania proszkiem gorącym
1. Dobry efekt użytkowania i szybkie suszenie
Folia powłokowa farby gorąco roztopionej ma całkowicie przejrzyste linie, ostre krawędzie i narożniki, wysoką żywość i efekt trójwymiarowy.
Może być suche i otwarte dla ruchu 1-3 minuty po malowaniu, a budowę można nawet przeprowadzić bez blokowania ruchu drogowego.
2Doskonała odporność na zużycie i odblaskowość w nocy
Film powłokowy tej farby jest trwały, a żywotność oznakowania może wynosić do 2 lat.
Ponieważ farba jest zmieszana ze szklanymi koralikami, powłoka oznakowania jest silnie odbijająca się w nocy, można zmniejszyć liczbę wypadków drogowych.
Specyfikacja techniczna
Gęstość ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Punkt zmiękczenia (°C) | 90-125 |
Wytrzymałość na ściskanie ((MPa) | ≥ 12 |
Zawartość żwirów szklanych ((%) | 0-30% |
Wpływ pieniężny | 35±10 |
Opakowanie | 25 kg/worek |
Kolor | Biały/Żółty/Błękitny/Czerwony/Zielony/Na zamówienie |
Standardy wykonawcze | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Wykonane na zamówienie |
Wymiar | Proszek |
Temperatura konstrukcji | 180°C-220°C |
Białość | 70-85 (na zamówienie) |
Współczynnik odwrotny | 50-550 |
Gwarancja | 12 miesięcy |
Sposób przechowywania | Unikaj światła i wilgoci |
Wielkość opakowania | 45 × 70 × 5 cm |