![]() |
MOQ: | 1 tona |
Cena £: | Pending |
standardowe opakowanie: | 25 kg na worek, 40 worków na tonę, 25-28 ton na kontener 1x20 stóp |
Okres dostawy: | 3-7 dni roboczych |
metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union |
Wydajność dostaw: | 100 ton dziennie |
Opis produktu
Farba termoplastyczna do oznakowania dróg jest rodzajem powłoki powszechnie stosowanej do oznakowania dróg.
Skład
- żywica syntetyczna: jest głównym składnikiem, jak termoplastyczna żywica akrylowa i żywica naftowa.umożliwiające klejenie się farby do powierzchni drogi i termicznie rozpuszczanie.
- Pigmenty: Do najczęstszych należą dwutlenek tytanu i tlenek cynku w przypadku białego oraz żółty chrom odporny na ciepło i żółty organiczny pigment w przypadku żółtego.
- wypełniacze: np. węglan wapnia, proszek talkowy i proszek krzemionkowy, które mogą zwiększyć wytrzymałość mechaniczną, odporność na zużycie i kolor folii powłoki.
- Materiały odblaskowe: głównie szklane koraliki, które mogą poprawić widoczność, jasność i trwałość oznaczeń w nocy.
- dodatki: w tym plastyfikatory, stabilizatory i dyspergenty, które mogą poprawić właściwości farby, np. zwiększyć elastyczność folii powłoki,poprawa odporności na zimno i zapobieganie opadów pigmentów.
Charakterystyka działania
- Szybkie suszenie: Bez względu na klimat, może wyschnąć w krótkim czasie po rozłożeniu szklanych wierzchołek.
- przyczepność: przyczepia się dobrze do powierzchni drogi i nie jest łatwy do łukania lub złamania.
- widoczność: widoczność w ciągu dnia zależy od jakości pigmentów.zależy od jakości szklanych koralików rozpraszających się i kontroli temperatury konstrukcji.
- Trwałość: ma dobrą odporność na zużycie i działanie pogodowe, może dostosowywać się do różnych warunków klimatycznych i drogowych oraz ma długą żywotność.
Zakres zastosowań
Jest odpowiedni dla różnych miejsc drogowych, takich jak linie środkowe, linie rozdzielające pasy i linie krawędzi dróg szybkich i dróg miejskich.przejścia dla pieszych i skrzyżowaniaMożna go również stosować na drogach startowych lotnisk, drogach kierownic i obszarach przemysłowych, w których potrzebne są znaki zarządzania ruchem i bezpieczeństwa.
Zalety i wady
- Zalety: ma dobrą odporność na zużycie, odblaskowość i trwałość oraz może utrzymać jasność i widoczność oznaczeń przez długi czas.Szybko wyschnie i ruch może być otwarty wkrótce po budowieW zależności od potrzeb można go mieszać w różne kolory, aby spełnić różne wymagania dotyczące oznakowania.Konstrukcja jest stosunkowo prosta i nie wymaga skomplikowanego sprzętu i technik.
- Wady: budownictwo wymaga urządzeń grzewczych i ma wysokie wymagania dotyczące środowiska i warunków budowy.Cena farby jest stosunkowo wysoka, a koszty początkowej inwestycji są dużeKonstrukcja w środowisku o niskiej temperaturze lub wilgotności może mieć wpływ na jakość i działanie oznakowania.
Szczegółowy proces budowy farby termoplastycznej
1Przygotuj powierzchnię.
3Ogrzać farbę termoplastyczną.
4. Zastosowanie pierwiastka (jeśli jest to wymagane)
6. Sprawdź i popraw
Po zakończeniu powłoki należy sprawdzić i skorygować kształt linii, sprawdzić rozprzestrzenianie się szklanych koralików itp.
Po potwierdzeniu, że jest poprawna, miejsce budowy zostanie oczyszczone.
Po wysuszeniu i utwardzeniu linii można przenieść odpowiednie wyposażenie budowlane, zdemontować urządzenia bezpieczeństwa i otworzyć ruch.
Niestandardowa formuła | ||
Niestandardowa formuła | Zawartość (zakres dostosowany do potrzeb) | Charakterystyka |
C5 żywica | 10%-22% | Płynność Twardość Twardość Przyczepność |
Dioksid tytanu | 00,5% do 10% | 00,5%-30% |
Szklane kolczyki, wstępnie zmieszane | 0-30% | Odblaskowy po zużyciu powierzchni |
Piasek z węglanu wapnia | 30%-80% | Białkość Trwałość odporna na zużycie |
wosk PE | 1%-1,5% | Odporny na zimno i ciepło |
EVA | 00,5%-1% | Odporność na pęknięcia |
Plastyzator | 1%-1,5% | Twardość |
Zastosowanie termoplastykówFarba
1.Oznaczenia drogowe i drogowe:
Oznaczenia pasów ruchu: Linie stałe, linie kropkowe i rozdzielacze pasów ruchu, które kierują ruchem ruchu i wskazują pasy ruchu.
Linie krawędzi: Aby określić granice drogi.
Linie środkowe: Aby oddzielić pasy ruchu w przeciwnych kierunkach.
Oznaki Chevron i diagonalne: Aby kierowcy przechodzili zakręty, skrzyżowania i niebezpieczne obszary.
Przejścia dla pieszych: oznakowania o wysokiej widoczności dla stref dla pieszych na drogach, zapewniające bezpieczeństwo pieszych.
Szlaki autobusowe i specjalne: Szlaki przeznaczone dla transportu publicznego lub pojazdów specjalnych, wyraźnie oznaczone w celu łatwej identyfikacji.
2.Drogi i ulice miejskie:
Stop Lines & Give Way Lines: Oznaczenia określające pozycje zatrzymania na skrzyżowaniach.
Znaky parkingowe: Używane w miejscach komercyjnych, mieszkalnych i publicznych do wyznaczania miejsc parkingowych.
Pasy rowerowe: Jasno określone pasy dla rowerzystów w celu zapewnienia ich bezpieczeństwa na drogach.
Przejścia dla pieszych: Linie wysoce odbijające światło, zapewniające bezpieczeństwo i widoczność dla pieszych.
Symbole ruchu drogowego: znaki strzałkowe, znaki drogowe i specjalne znaki kierujące.
3.Drogi startowe i taxi:
Oznaczenia drogi startowej: W celu zapewnienia widoczności zarówno w dzień, jak i w nocy w celu bezpiecznego kierowania statkiem powietrznym podczas lądowania i startu.
Oznaczenia dróg kierowniczych: wskazują bezpieczne trasy dla ruchu statku powietrznego na ziemi.
Oznaczenia progu i linii środkowej: zapewniają kierownictwo dla pilotów podczas podejścia i startu.
4.Oznaczenia bezpieczeństwa i zagrożenia:
Znaki ostrzegawcze: Używane do wskazywania miejsc, w których może wystąpić niebezpieczeństwo, takich jak ostrze zakręty, obszary budowlane lub przejścia dla pieszych.
Znaky niebezpieczeństwa: Dla miejsc takich jak wąskie drogi, ostre zakręty lub niebezpieczne obszary budowlane.
Odblaski drogowe: Często stosowane z gorącą farbą roztopioną w celu poprawy widoczności i odblaskowości w nocy.
5.Oznaki i symbole:
Strzały kierunkowe: kierowanie ruchu w określonym kierunku.
Symbole: Używane do określonych instrukcji ruchu drogowego, takich jak "nie parkingować", symbole dla pieszych lub ograniczenia ruchu pojazdów.
Znaki drogowe: tymczasowe lub trwałe znaki wskazujące przepisy, takie jak ograniczenia prędkości, zamknięcia pasów ruchu itd.
6.Powierzchnie sportowe i rekreacyjne:
Ścieżki i pola oznaczania: Gorąca farba topienia może być używana do oznaczania pasów na torach lub polach używanych do sportu, takich jak piłka nożna, piłka nożna lub koszykówka.
Oznaczenia placów zabaw: Aby wyznaczyć obszary zabaw, granice lub linie specyficzne dla gry.
7.Specjalne zastosowania:
Oznaki przemysłowe: Używane w zakładach produkcyjnych do oznaczania podłogi, przejścia i demarkacji bezpieczeństwa.
Szlaki kolejowe i stacje kolejowe: stosowane do wyznaczania stref bezpiecznych, szlaków i wskaźników kierunkowych dla pociągów i pieszych.
Metody stosowania:
Aplikacja na gorąco (ekstruzja lub szkrabanie):
Farba jest stopiona i nakładana bezpośrednio na powierzchnię za pomocą maszyny do przesiewania.
Płynna farba jest nakładana w kontrolowanej warstwie, tworząc równomierną grubość.
Metoda ta jest powszechnie stosowana w przypadku dróg i projektów na dużą skalę, ponieważ zapewnia szybkie stosowanie i doskonałe wiązanie.
Stosowanie:
Farba jest roztopiana i rozpylana specjalistycznym sprzętem, co zapewnia gładki i równomierny wykończenie.
Idealne do bardziej szczegółowych zastosowań, takich jak symbole, logo lub skomplikowane oznakowania.
Płyty termoplastyczne preformowane:
Nawierzchnie drogowe mogą być nakładane na wycięte płytki termoplastyczne, zwłaszcza w obszarach o dużym natężeniu ruchu lub w celu wykonania bardzo widocznych oznaczeń (takich jak przejścia dla pieszych).
Płyty te są podgrzewane i przylepiane do powierzchni, zapewniając trwałe oznakowanie.
Wyciśnięcie maszynowe:
Polega na użyciu maszyny wytłaczającej do nakładania warstwy stopionego termoplastycznego bezpośrednio na powierzchni drogi, tworząc grube, trwałe oznakowanie.
Metoda ta zapewnia jednolitość grubości i zapewnione właściwe przyczepienie się do powierzchni.
Wskazówki dotyczące bezpiecznego i skutecznego stosowania
Wykonując te kroki, można skutecznie nakładać farbę termoplastyczną w celu tworzenia trwałych, wysokiej jakości znaków drogowych lub powierzchni.
Specyfikacja techniczna
Gęstość ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Punkt zmiękczenia (°C) | 90-125 |
Wytrzymałość na ściskanie ((MPa) | ≥ 12 |
Zawartość żwirów szklanych ((%) | 0-30% |
Wpływ pieniężny | 35±10 |
Opakowanie | 25 kg/worek |
Kolor | Biały/Żółty/Błękitny/Czerwony/Zielony/Na zamówienie |
Standardy wykonawcze | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Wykonane na zamówienie |
Wymiar | Proszek |
Temperatura konstrukcji | 180°C-220°C |
Białość | 70-85 (na zamówienie) |
Współczynnik odwrotny | 50-550 |
Gwarancja | 12 miesięcy |
Sposób przechowywania | Unikaj światła i wilgoci |
Wielkość opakowania | 45 × 70 × 5 cm |
![]() |
MOQ: | 1 tona |
Cena £: | Pending |
standardowe opakowanie: | 25 kg na worek, 40 worków na tonę, 25-28 ton na kontener 1x20 stóp |
Okres dostawy: | 3-7 dni roboczych |
metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union |
Wydajność dostaw: | 100 ton dziennie |
Opis produktu
Farba termoplastyczna do oznakowania dróg jest rodzajem powłoki powszechnie stosowanej do oznakowania dróg.
Skład
- żywica syntetyczna: jest głównym składnikiem, jak termoplastyczna żywica akrylowa i żywica naftowa.umożliwiające klejenie się farby do powierzchni drogi i termicznie rozpuszczanie.
- Pigmenty: Do najczęstszych należą dwutlenek tytanu i tlenek cynku w przypadku białego oraz żółty chrom odporny na ciepło i żółty organiczny pigment w przypadku żółtego.
- wypełniacze: np. węglan wapnia, proszek talkowy i proszek krzemionkowy, które mogą zwiększyć wytrzymałość mechaniczną, odporność na zużycie i kolor folii powłoki.
- Materiały odblaskowe: głównie szklane koraliki, które mogą poprawić widoczność, jasność i trwałość oznaczeń w nocy.
- dodatki: w tym plastyfikatory, stabilizatory i dyspergenty, które mogą poprawić właściwości farby, np. zwiększyć elastyczność folii powłoki,poprawa odporności na zimno i zapobieganie opadów pigmentów.
Charakterystyka działania
- Szybkie suszenie: Bez względu na klimat, może wyschnąć w krótkim czasie po rozłożeniu szklanych wierzchołek.
- przyczepność: przyczepia się dobrze do powierzchni drogi i nie jest łatwy do łukania lub złamania.
- widoczność: widoczność w ciągu dnia zależy od jakości pigmentów.zależy od jakości szklanych koralików rozpraszających się i kontroli temperatury konstrukcji.
- Trwałość: ma dobrą odporność na zużycie i działanie pogodowe, może dostosowywać się do różnych warunków klimatycznych i drogowych oraz ma długą żywotność.
Zakres zastosowań
Jest odpowiedni dla różnych miejsc drogowych, takich jak linie środkowe, linie rozdzielające pasy i linie krawędzi dróg szybkich i dróg miejskich.przejścia dla pieszych i skrzyżowaniaMożna go również stosować na drogach startowych lotnisk, drogach kierownic i obszarach przemysłowych, w których potrzebne są znaki zarządzania ruchem i bezpieczeństwa.
Zalety i wady
- Zalety: ma dobrą odporność na zużycie, odblaskowość i trwałość oraz może utrzymać jasność i widoczność oznaczeń przez długi czas.Szybko wyschnie i ruch może być otwarty wkrótce po budowieW zależności od potrzeb można go mieszać w różne kolory, aby spełnić różne wymagania dotyczące oznakowania.Konstrukcja jest stosunkowo prosta i nie wymaga skomplikowanego sprzętu i technik.
- Wady: budownictwo wymaga urządzeń grzewczych i ma wysokie wymagania dotyczące środowiska i warunków budowy.Cena farby jest stosunkowo wysoka, a koszty początkowej inwestycji są dużeKonstrukcja w środowisku o niskiej temperaturze lub wilgotności może mieć wpływ na jakość i działanie oznakowania.
Szczegółowy proces budowy farby termoplastycznej
1Przygotuj powierzchnię.
3Ogrzać farbę termoplastyczną.
4. Zastosowanie pierwiastka (jeśli jest to wymagane)
6. Sprawdź i popraw
Po zakończeniu powłoki należy sprawdzić i skorygować kształt linii, sprawdzić rozprzestrzenianie się szklanych koralików itp.
Po potwierdzeniu, że jest poprawna, miejsce budowy zostanie oczyszczone.
Po wysuszeniu i utwardzeniu linii można przenieść odpowiednie wyposażenie budowlane, zdemontować urządzenia bezpieczeństwa i otworzyć ruch.
Niestandardowa formuła | ||
Niestandardowa formuła | Zawartość (zakres dostosowany do potrzeb) | Charakterystyka |
C5 żywica | 10%-22% | Płynność Twardość Twardość Przyczepność |
Dioksid tytanu | 00,5% do 10% | 00,5%-30% |
Szklane kolczyki, wstępnie zmieszane | 0-30% | Odblaskowy po zużyciu powierzchni |
Piasek z węglanu wapnia | 30%-80% | Białkość Trwałość odporna na zużycie |
wosk PE | 1%-1,5% | Odporny na zimno i ciepło |
EVA | 00,5%-1% | Odporność na pęknięcia |
Plastyzator | 1%-1,5% | Twardość |
Zastosowanie termoplastykówFarba
1.Oznaczenia drogowe i drogowe:
Oznaczenia pasów ruchu: Linie stałe, linie kropkowe i rozdzielacze pasów ruchu, które kierują ruchem ruchu i wskazują pasy ruchu.
Linie krawędzi: Aby określić granice drogi.
Linie środkowe: Aby oddzielić pasy ruchu w przeciwnych kierunkach.
Oznaki Chevron i diagonalne: Aby kierowcy przechodzili zakręty, skrzyżowania i niebezpieczne obszary.
Przejścia dla pieszych: oznakowania o wysokiej widoczności dla stref dla pieszych na drogach, zapewniające bezpieczeństwo pieszych.
Szlaki autobusowe i specjalne: Szlaki przeznaczone dla transportu publicznego lub pojazdów specjalnych, wyraźnie oznaczone w celu łatwej identyfikacji.
2.Drogi i ulice miejskie:
Stop Lines & Give Way Lines: Oznaczenia określające pozycje zatrzymania na skrzyżowaniach.
Znaky parkingowe: Używane w miejscach komercyjnych, mieszkalnych i publicznych do wyznaczania miejsc parkingowych.
Pasy rowerowe: Jasno określone pasy dla rowerzystów w celu zapewnienia ich bezpieczeństwa na drogach.
Przejścia dla pieszych: Linie wysoce odbijające światło, zapewniające bezpieczeństwo i widoczność dla pieszych.
Symbole ruchu drogowego: znaki strzałkowe, znaki drogowe i specjalne znaki kierujące.
3.Drogi startowe i taxi:
Oznaczenia drogi startowej: W celu zapewnienia widoczności zarówno w dzień, jak i w nocy w celu bezpiecznego kierowania statkiem powietrznym podczas lądowania i startu.
Oznaczenia dróg kierowniczych: wskazują bezpieczne trasy dla ruchu statku powietrznego na ziemi.
Oznaczenia progu i linii środkowej: zapewniają kierownictwo dla pilotów podczas podejścia i startu.
4.Oznaczenia bezpieczeństwa i zagrożenia:
Znaki ostrzegawcze: Używane do wskazywania miejsc, w których może wystąpić niebezpieczeństwo, takich jak ostrze zakręty, obszary budowlane lub przejścia dla pieszych.
Znaky niebezpieczeństwa: Dla miejsc takich jak wąskie drogi, ostre zakręty lub niebezpieczne obszary budowlane.
Odblaski drogowe: Często stosowane z gorącą farbą roztopioną w celu poprawy widoczności i odblaskowości w nocy.
5.Oznaki i symbole:
Strzały kierunkowe: kierowanie ruchu w określonym kierunku.
Symbole: Używane do określonych instrukcji ruchu drogowego, takich jak "nie parkingować", symbole dla pieszych lub ograniczenia ruchu pojazdów.
Znaki drogowe: tymczasowe lub trwałe znaki wskazujące przepisy, takie jak ograniczenia prędkości, zamknięcia pasów ruchu itd.
6.Powierzchnie sportowe i rekreacyjne:
Ścieżki i pola oznaczania: Gorąca farba topienia może być używana do oznaczania pasów na torach lub polach używanych do sportu, takich jak piłka nożna, piłka nożna lub koszykówka.
Oznaczenia placów zabaw: Aby wyznaczyć obszary zabaw, granice lub linie specyficzne dla gry.
7.Specjalne zastosowania:
Oznaki przemysłowe: Używane w zakładach produkcyjnych do oznaczania podłogi, przejścia i demarkacji bezpieczeństwa.
Szlaki kolejowe i stacje kolejowe: stosowane do wyznaczania stref bezpiecznych, szlaków i wskaźników kierunkowych dla pociągów i pieszych.
Metody stosowania:
Aplikacja na gorąco (ekstruzja lub szkrabanie):
Farba jest stopiona i nakładana bezpośrednio na powierzchnię za pomocą maszyny do przesiewania.
Płynna farba jest nakładana w kontrolowanej warstwie, tworząc równomierną grubość.
Metoda ta jest powszechnie stosowana w przypadku dróg i projektów na dużą skalę, ponieważ zapewnia szybkie stosowanie i doskonałe wiązanie.
Stosowanie:
Farba jest roztopiana i rozpylana specjalistycznym sprzętem, co zapewnia gładki i równomierny wykończenie.
Idealne do bardziej szczegółowych zastosowań, takich jak symbole, logo lub skomplikowane oznakowania.
Płyty termoplastyczne preformowane:
Nawierzchnie drogowe mogą być nakładane na wycięte płytki termoplastyczne, zwłaszcza w obszarach o dużym natężeniu ruchu lub w celu wykonania bardzo widocznych oznaczeń (takich jak przejścia dla pieszych).
Płyty te są podgrzewane i przylepiane do powierzchni, zapewniając trwałe oznakowanie.
Wyciśnięcie maszynowe:
Polega na użyciu maszyny wytłaczającej do nakładania warstwy stopionego termoplastycznego bezpośrednio na powierzchni drogi, tworząc grube, trwałe oznakowanie.
Metoda ta zapewnia jednolitość grubości i zapewnione właściwe przyczepienie się do powierzchni.
Wskazówki dotyczące bezpiecznego i skutecznego stosowania
Wykonując te kroki, można skutecznie nakładać farbę termoplastyczną w celu tworzenia trwałych, wysokiej jakości znaków drogowych lub powierzchni.
Specyfikacja techniczna
Gęstość ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Punkt zmiękczenia (°C) | 90-125 |
Wytrzymałość na ściskanie ((MPa) | ≥ 12 |
Zawartość żwirów szklanych ((%) | 0-30% |
Wpływ pieniężny | 35±10 |
Opakowanie | 25 kg/worek |
Kolor | Biały/Żółty/Błękitny/Czerwony/Zielony/Na zamówienie |
Standardy wykonawcze | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Wykonane na zamówienie |
Wymiar | Proszek |
Temperatura konstrukcji | 180°C-220°C |
Białość | 70-85 (na zamówienie) |
Współczynnik odwrotny | 50-550 |
Gwarancja | 12 miesięcy |
Sposób przechowywania | Unikaj światła i wilgoci |
Wielkość opakowania | 45 × 70 × 5 cm |