1Zjawisko łuszczenia w miejscach złamań powierzchni drogi.

2Powierzchnia drogowa nie jest dokładnie lub całkowicie czyszczona lub nie jest używana podstawka.Konstrukcja powinna być wykonywana ściśle zgodnie z procedurami budowy w celu zapewnienia jakości budowy.

3Po nałożeniu gruntowki, nie nakreśla się linii przez długi czas (lub konstrukcja odbywa się w pogodzie wietrznej i piaszczystej), łatwo przylegają do niej pyły,co spowoduje, że linie oznakowania odkręcają się i spadają.; po wyschnięciu należy natychmiast wyciągnąć podstawkę.

4W przypadku gdy na powierzchni drogi znajduje się woda lub jest ona stosunkowo wilgotna, należy podjąć środki.Konstrukcja powinna być przeprowadzona po wyschnięciu powierzchni drogiPodczas budowy konieczne jest, aby powierzchnia drogi była sucha.

5W przypadku, gdy temperatura otoczenia jest niższa niż 5°C, jakość konstrukcji jest niestabilna, co może powodować łuszczenie i opadanie.które poważnie wpłyną na przyczepność między liniami oznakowania a powierzchnią drogiJeżeli nie stosuje się oczyszczania praworządowego, lepiej jest wykonywać budowę, gdy temperatura otoczenia jest wyższa niż 10°C.Temperatura powłoki nakładanej na powierzchnię drogi nie powinna być niższa niż 180°C w momencie nakładaniaW okresie zimowym budowa powinna być wykonywana w okresie od 10 do 15 godzin, a temperatura otoczenia nie powinna być zbyt niska.

6Podczas budowy farba powinna być całkowicie stopiona, dokładnie zmieszana i dojrzewać przed zastosowaniem.

7W przypadku nowo układanych dróg betonowych, ze względu na wysoką alkaliczność powierzchni i obecność kruchej warstwy,jest skłonna do łuszczenia się i opadaniaW celu poprawy siły przyczepności należy wybrać pierwiastek przenikający, który będzie traktował cementy. Nowo wylewane cementy należy dokładnie oczyszczać.