W temperaturze pokojowej farba termoplastyczna jest proszkiem stałym.i temperatura wewnątrz kotła jest kontrolowana między 180°C a 210°CW trakcie stopienia farba jest mieszana, a gdy osiągnie stan stopienia, przepływa, jest przenoszona do izolacyjnego zbiornika maszyny do znakowania.Następnie roztopiona farba jest wprowadzana do łopaty oznakowania, gdzie jest utrzymywany w odpowiedniej temperaturze w celu utrzymania stanu stopionego.

Przed znakowaniem do oznaczania pozycji stosuje się maszynę do wstępnego znakowania.można nakładać farbę oznakowaniaPo rozpoczęciu oznakowania, łupek oznakowania jest umieszczony na powierzchni drogi.Farba przepływa automatycznie i równomiernie rozprzestrzenia się w czystą linięAplikator szklanych wierzchołków automatycznie i równomiernie rozkłada warstwę odblaskowych wierzchołków szklanych na oznakowaniu.

Kluczowe punkty konstrukcji termoplastycznych znaków drogowych:

1. Kontrola temperatury podczas topienia:Temperatura podczas procesu stopienia powinna utrzymywać się w zakresie od 180°C do 220°C. Po stopieniuFarbę należy powoli mieszać i utrzymywać w odpowiedniej temperaturze przez 3-5 minut przed zastosowaniemDzięki temu termoplastyczna farba oznakowania drogowego działa optymalnie.

2. Warunki pogodowe do stosowania:Zaleca się nakładanie farby, gdy temperatura przekracza 0°C, aby zapewnić czystą i suchą powierzchnię roboczą.temperaturę materiału można odpowiednio podnieść.

3. Początkowa obróbka:Przed nałożeniem farby oznaczającej pozostawić wystarczająco dużo czasu, aby podstawka całkowicie wyschła.

4. Nowy betonowy chodnik:W przypadku nowo ukończonych dróg betonowych zaleca się opóźnienie oznakowania o co najmniej trzy miesiące lub przeprowadzenie dwóch zabiegów z gruntowaniem, w przeciwnym razie oznakowania mogą się zrzucić.

5. Drogi z dużym ruchem:Na drogach z dużym ruchem drogowym po nałożeniu gruntu należy umieścić stożki ostrzegawcze, aby nie przejeżdżały nad nim koła, które mogłyby go usunąć i pozostawić kurz.

Jeśli temperatura materiału jest niższa niż 180°C, żywica naftowa może nie rozciągać się prawidłowo, co wpływa na płynność farby.lub nadmiar farbyPonadto niskie temperatury mogą osłabić przyczepność farby do powierzchni drogi poprzez ograniczenie rozciągania się cząsteczek żywicy naftowej.

Przyczyny powolnego suszenia farby termoplastycznej:

1. Temperatura otoczenia:Standardowa temperatura otoczenia do suszenia wynosi 23°C. Przy tej temperaturze czas suszenia farby termoplastycznej wynosi mniej niż 3 minuty.czas suszenia odpowiednio wzrośnie.

2. Wysoka temperatura powierzchni:W przypadku wysokiej temperatury powierzchni, na przykład latem na drogach asfaltowych, temperatura może przekroczyć 60°C. Jeśli temperatura powierzchni jest nadal wysoka po nakładaniu oznakowania,Farba nie ochłodzi się.Problem ten jest najbardziej widoczny w ciągu dnia (około godz. 11 rano do godz. 16 wieczorem), zwłaszcza w środku drogi,gdzie występuje dłuższa ekspozycja na światło słoneczne i wolniejsze chłodzenie.

3. Gęstość farby:Nadmierne stosowanie środków wyrównujących i innych dodatków może poprawić przepływ farby, zmniejszyć koszty,i obniżyć punkt zmiękczenia farby termoplastycznej, co powoduje, że stopniowo zmiękcza się i sucha wolniej.