![]() |
MOQ: | 1 tona |
Cena £: | Pending |
standardowe opakowanie: | 25 kg na worek, 40 worków na tonę, 25-28 ton na kontener 1x20 stóp |
Okres dostawy: | 3-7 dni roboczych |
metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union |
Wydajność dostaw: | 100 ton dziennie |
Opis farby termoplastycznej
1. Skład materiału
Rodzaj i jakość żywicy: Wysokiej jakości żywice termoplastyczne, takie jak węglowodory lub żywice maleinowe, zapewniają lepsze właściwości wiążące i trwałość.
Pigmenty: stabilne i trwałe pigmenty (np. dwutlenek tytanu dla białych linii) zapewniają utrzymanie koloru i integralności powłoki w czasie.
Szklane kolczyki: Kolczyki ze szkła nie tylko poprawiają odblaskowość, ale również wpływają na odporność na zużycie.
Wypełniacze: Rodzaj i proporcja wypełniaczy (np. węglan wapnia) wpływają na wytrzymałość mechaniczną i odporność na ścieranie.
2. grubość zastosowania
Grubość warstwy powłoki: odpowiednio nakładana warstwa (zwykle 1,5-2,5 mm dla oznakowań drogowych) zapewnia wystarczającą odporność materiału na zużycie.
3. Kompatybilność powierzchni drogowej
Typ powierzchni: Przyczepność jest lepsza na gładkich, dobrze przygotowanych powierzchniach (takich jak asfalt) niż na nierównych lub porowatych powierzchniach, które mogą przyspieszyć zużycie.
Przygotowanie powierzchni: Niewłaściwe czyszczenie lub przygotowanie powierzchni może prowadzić do słabej wiązania i szybszego zużycia.
4Warunki ruchu
Objętość ruchu drogowego i waga: na drogach z dużym natężeniem ruchu lub dużymi obciążeniami (np. ciężarówki) powłoki podlegają zwiększonemu ścieraniu, co prowadzi do szybszego zużycia.
Prędkość pojazdu: wyższa prędkość powoduje większe tarcie i ciepło, co może szybciej zniszczyć powłokę.
5Czynniki środowiskowe
Zmiany temperatury: Nadmierne gorąco lub zimno mogą powodować rozszerzenie lub skurczenie cieplne powodujące pęknięcie lub łuszczenie powłoki.
Deszcz i wilgoć: Długotrwałe narażanie się na działanie wody może osłabić więź pomiędzy powłoką a powierzchnią drogi.
Promieniowanie UV: Długotrwałe działanie słońca może niszczyć żywicę i pigmenty, zmniejszając odporność na zużycie.
6Proces składania wniosków
Temperatura ogrzewania: prawidłowe ogrzewanie (180°C-220°C) zapewnia równomierne topnienie powłoki i dobre wiązanie się z powierzchnią.
Jednolitość mieszania: Nierównomierne rozmieszczenie składników (żywicy, szklanych koralików, wypełniaczy) podczas stosowania może powodować słabe plamy, które szybciej się zużywają.
Czas utwardzania: dopuszczenie odpowiedniego utwardzania powłoki zapewnia jej osiągnięcie optymalnej twardości i odporności na zużycie.
7Jakość i wbudowanie wierszy szklanych
Trwałość koralików: Trudniejsze koraliki zapewniają lepszą odporność na ścieranie i dłuższą odblaskowość.
Poziom pokrycia: równomiernie rozmieszczone koraliki osadzone na odpowiedniej głębokości (~ 50% w powłokę) równoważą odbicie i trwałość.
8Praktyki utrzymania
Czyszczenie: Regularne czyszczenie powierzchni drogowych zapobiega przyspieszeniu zużycia powłoki przez brud i zanieczyszczenia.
Naprawy: W porę należy naprawić uszkodzone lub zużyte części, aby zapobiec dalszemu pogorszeniu.
9. Zgodność ze standardami
Badania i certyfikacja: powłoki wytwarzane i stosowane zgodnie z uznanymi normami (np.BS 3262 lub ASTM) często wykazują lepszą odporność na zużycie, ponieważ spełniają surowe wymagania jakościowe.
Szczegółowy proces budowy farby termoplastycznej
1Przygotuj powierzchnię.
2/ Zarejestruj układ.
3Ogrzać farbę termoplastyczną.
4. Zastosowanie pierwiastka (jeśli jest to wymagane)
6. Sprawdź i popraw
Po zakończeniu powłoki należy sprawdzić i skorygować kształt linii, sprawdzić rozprzestrzenianie się szklanych koralików itp.
Po potwierdzeniu, że jest poprawna, miejsce budowy zostanie oczyszczone.
Po wysuszeniu i utwardzeniu linii można przenieść odpowiednie wyposażenie budowlane, zdemontować urządzenia bezpieczeństwa i otworzyć ruch.
Niestandardowa formuła | ||
Niestandardowa formuła | Zawartość (zakres dostosowany do potrzeb) | Charakterystyka |
C5 żywica | 10%-22% | Płynność Twardość Twardość Przyczepność |
Dioksid tytanu | 00,5% do 10% | 00,5%-30% |
Szklane kolczyki, wstępnie zmieszane | 0-30% | Odblaskowy po zużyciu powierzchni |
Piasek z węglanu wapnia | 30%-80% | Białkość Trwałość odporna na zużycie |
wosk PE | 1%-1,5% | Odporny na zimno i ciepło |
EVA | 00,5%-1% | Odporność na pęknięcia |
Plastyzator | 1%-1,5% | Twardość |
Wskazówki dotyczące bezpiecznego i skutecznego stosowania
Wykonując te kroki, można skutecznie nakładać farbę termoplastyczną w celu tworzenia trwałych, wysokiej jakości znaków drogowych lub powierzchni.
Jak wybrać odpowiednią farbę termoplastyczną
Wybór odpowiedniej farby termoplastycznej do oznakowania dróg zależy od kilku czynników, które zapewniają trwałość, widoczność i zgodność z normami.
Biorąc pod uwagę te czynniki, możesz wybrać farbę termoplastyczną, która spełnia specyficzne potrzeby Twojego projektu i zapewnia trwałe, wysokiej jakości oznakowanie dróg.
![]() |
MOQ: | 1 tona |
Cena £: | Pending |
standardowe opakowanie: | 25 kg na worek, 40 worków na tonę, 25-28 ton na kontener 1x20 stóp |
Okres dostawy: | 3-7 dni roboczych |
metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union |
Wydajność dostaw: | 100 ton dziennie |
Opis farby termoplastycznej
1. Skład materiału
Rodzaj i jakość żywicy: Wysokiej jakości żywice termoplastyczne, takie jak węglowodory lub żywice maleinowe, zapewniają lepsze właściwości wiążące i trwałość.
Pigmenty: stabilne i trwałe pigmenty (np. dwutlenek tytanu dla białych linii) zapewniają utrzymanie koloru i integralności powłoki w czasie.
Szklane kolczyki: Kolczyki ze szkła nie tylko poprawiają odblaskowość, ale również wpływają na odporność na zużycie.
Wypełniacze: Rodzaj i proporcja wypełniaczy (np. węglan wapnia) wpływają na wytrzymałość mechaniczną i odporność na ścieranie.
2. grubość zastosowania
Grubość warstwy powłoki: odpowiednio nakładana warstwa (zwykle 1,5-2,5 mm dla oznakowań drogowych) zapewnia wystarczającą odporność materiału na zużycie.
3. Kompatybilność powierzchni drogowej
Typ powierzchni: Przyczepność jest lepsza na gładkich, dobrze przygotowanych powierzchniach (takich jak asfalt) niż na nierównych lub porowatych powierzchniach, które mogą przyspieszyć zużycie.
Przygotowanie powierzchni: Niewłaściwe czyszczenie lub przygotowanie powierzchni może prowadzić do słabej wiązania i szybszego zużycia.
4Warunki ruchu
Objętość ruchu drogowego i waga: na drogach z dużym natężeniem ruchu lub dużymi obciążeniami (np. ciężarówki) powłoki podlegają zwiększonemu ścieraniu, co prowadzi do szybszego zużycia.
Prędkość pojazdu: wyższa prędkość powoduje większe tarcie i ciepło, co może szybciej zniszczyć powłokę.
5Czynniki środowiskowe
Zmiany temperatury: Nadmierne gorąco lub zimno mogą powodować rozszerzenie lub skurczenie cieplne powodujące pęknięcie lub łuszczenie powłoki.
Deszcz i wilgoć: Długotrwałe narażanie się na działanie wody może osłabić więź pomiędzy powłoką a powierzchnią drogi.
Promieniowanie UV: Długotrwałe działanie słońca może niszczyć żywicę i pigmenty, zmniejszając odporność na zużycie.
6Proces składania wniosków
Temperatura ogrzewania: prawidłowe ogrzewanie (180°C-220°C) zapewnia równomierne topnienie powłoki i dobre wiązanie się z powierzchnią.
Jednolitość mieszania: Nierównomierne rozmieszczenie składników (żywicy, szklanych koralików, wypełniaczy) podczas stosowania może powodować słabe plamy, które szybciej się zużywają.
Czas utwardzania: dopuszczenie odpowiedniego utwardzania powłoki zapewnia jej osiągnięcie optymalnej twardości i odporności na zużycie.
7Jakość i wbudowanie wierszy szklanych
Trwałość koralików: Trudniejsze koraliki zapewniają lepszą odporność na ścieranie i dłuższą odblaskowość.
Poziom pokrycia: równomiernie rozmieszczone koraliki osadzone na odpowiedniej głębokości (~ 50% w powłokę) równoważą odbicie i trwałość.
8Praktyki utrzymania
Czyszczenie: Regularne czyszczenie powierzchni drogowych zapobiega przyspieszeniu zużycia powłoki przez brud i zanieczyszczenia.
Naprawy: W porę należy naprawić uszkodzone lub zużyte części, aby zapobiec dalszemu pogorszeniu.
9. Zgodność ze standardami
Badania i certyfikacja: powłoki wytwarzane i stosowane zgodnie z uznanymi normami (np.BS 3262 lub ASTM) często wykazują lepszą odporność na zużycie, ponieważ spełniają surowe wymagania jakościowe.
Szczegółowy proces budowy farby termoplastycznej
1Przygotuj powierzchnię.
2/ Zarejestruj układ.
3Ogrzać farbę termoplastyczną.
4. Zastosowanie pierwiastka (jeśli jest to wymagane)
6. Sprawdź i popraw
Po zakończeniu powłoki należy sprawdzić i skorygować kształt linii, sprawdzić rozprzestrzenianie się szklanych koralików itp.
Po potwierdzeniu, że jest poprawna, miejsce budowy zostanie oczyszczone.
Po wysuszeniu i utwardzeniu linii można przenieść odpowiednie wyposażenie budowlane, zdemontować urządzenia bezpieczeństwa i otworzyć ruch.
Niestandardowa formuła | ||
Niestandardowa formuła | Zawartość (zakres dostosowany do potrzeb) | Charakterystyka |
C5 żywica | 10%-22% | Płynność Twardość Twardość Przyczepność |
Dioksid tytanu | 00,5% do 10% | 00,5%-30% |
Szklane kolczyki, wstępnie zmieszane | 0-30% | Odblaskowy po zużyciu powierzchni |
Piasek z węglanu wapnia | 30%-80% | Białkość Trwałość odporna na zużycie |
wosk PE | 1%-1,5% | Odporny na zimno i ciepło |
EVA | 00,5%-1% | Odporność na pęknięcia |
Plastyzator | 1%-1,5% | Twardość |
Wskazówki dotyczące bezpiecznego i skutecznego stosowania
Wykonując te kroki, można skutecznie nakładać farbę termoplastyczną w celu tworzenia trwałych, wysokiej jakości znaków drogowych lub powierzchni.
Jak wybrać odpowiednią farbę termoplastyczną
Wybór odpowiedniej farby termoplastycznej do oznakowania dróg zależy od kilku czynników, które zapewniają trwałość, widoczność i zgodność z normami.
Biorąc pod uwagę te czynniki, możesz wybrać farbę termoplastyczną, która spełnia specyficzne potrzeby Twojego projektu i zapewnia trwałe, wysokiej jakości oznakowanie dróg.